원주가중부권핵심도시로발전하도록광역급행철도(GTX)D노선을원주까지연결하고,지난1월착공한여주~원주복선전철을차질없이건설해교통여건을개선하겠다고약속했다.
▲10:30장관SK하이닉스용인반도체클러스터현장방문(용인)
이자벨슈나벨이사는이날ECB컨퍼런스세션에서"기후변화,디지털전환,지정학적변화와관련된구조적인문제로인해발생하는예외적인투자수요가자연이자율을높이는(positive)영향을줄수있다"고말했다.
동탄트램과동탄~인덕원선,1호선연장(동탄~서동탄)을통해철도교통을구축하고,반도체라인인동탄~부발선의예타면제도추진한다.
오프라인소매유통의사업경쟁력이약화하는가운데,이커머스부문의투자성과도더디다는이유에서다.또한,현금창출력대비높은투자부담으로재무구조개선에도시일이소요될것이라고짚었다.
자연이자율(r*)은경제가잠재력을발휘하고,인플레이션목표에도달했을때적용되는실질단기금리,이론상의중립금리를말한다.
▲[글로벌차트]美집값안떨어지는까닭…한참부족한재고
-작년월스트리트근로자들이받은연간보너스가17만6천500달러(한화약2억3천621만원)를기록했다고호주파이낸셜리뷰(AFR)등주요외신이20일(현지시간)보도했다.토마스디나폴리뉴욕주감사관은이들의보너스가전년(18만달러)보다2%감소했다며이같이추정했다.지난해월가의전체보너스풀은338억달러로전년과거의비슷했다.다만,2021년의427억달러,2020년의371억달러와비교하면크게낮아졌다.디나폴리감사관은"시장변동성과인력증가에따른결과"라고설명했다.월가의근로자는작년에19만8천500명으로집계됐다.전년에는19만1천600명수준이었다.현재뉴욕시의일자리중9%정도는증권업과연관됐다고디나폴리감사관은부연했다.이추세는최근감소세다.작년뉴욕의증권업고용은2000년과비교해1.3%축소했다.