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(서울=연합인포맥스)남승표기자=서울로출퇴근하는수도권직장인의가장큰고민중하나는통근시간단축이다.지난2004년해외에서발표된'보상받지못하는스트레스:통근의역설'(Stressthatdoesn'tpay:thecommutionparadox)논문에따르면통근에22분(편도)이걸리는사람이통근할필요가없는사람만큼행복해지려면월급여의35.4%를더벌어야한다.

일례로지난해들어'슈팅업ELS'를지속해선보인NH투자증권은ELS발행액이올해들어5천190억원으로집계되어지난해같은기간(5천363억원)대비소폭하락에그쳤다.

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이를위해DS부문은2030년까지약20조원을투잡해기흥캠퍼스에차세대연구·개발(R&D)단지를구축한다.

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전문가들은안도랠리가능성을예상하며정부의밸류업정책에대한기대도나타냈다.

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ELS의발행률은올해18.83%로,지난해같은기간전체ELS발행예정액중29.05%가발행됐던것에비해감소했다.

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SCMP는샤오펑과우시바이오로직스등의기업이우울한실적을발표한영향에지수가하락했다고보도했다.

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운행시간은오전5시30분부터다음날새벅1시까지이며출근시간대에평균17분간격으로운행하게된다.

경제가좋은상황에서금리인하를시작하는것은위험할수있다는점도전문가는지적했다.

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