플라자합의이후30년이지나도록일본경제는살아나지않았다.물가는줄곧예전보다낮아졌다.아베신조전총리가이끄는정권이재정을풀면서물꼬를찾으려했지만,쉽게나아지지않았다.'오늘이제일비싸다'라는디플레이션은소비와자금융통에모두해악이었다.어두운전망에경제가꼬여버려서다.

신한주가

대기업신규부실채권은5천억원늘었고,중소기업은8천억원증가했다.

나무가주식

함영주하나금융회장또한지난해의고금리·고물가·고환율기조가올해도유지될것이라며업황'불확실성'은여전하다고봤다.

대한항공주식시세

주주들은모든안건에찬성목소리를높이며지난해메리츠금융의성과에화답했다.

300만원주식

다시과거처럼장기적으로낮은수준의중립금리가나타날가능성이크지않다는지적이다.

실시간미국주가

지난해에인하한자보료는올3월부터적용된다.

용인클러스터는2019년조성계획발표후인허가문제로개발이지연되다가2022년말상생협약체결후본궤도에올랐다.