운행간격은출퇴근시간대는17분,그외에는20분이다.수서-동탄구간중동탄역에서성남역을지나는28.33㎞를SRT와공유하기때문에간격이길어졌다.현재이구간의최대이용횟수는120회인데SRT와GTX가각각60회씩나눠가졌다.따라서GTX-A이용자가운행시간에빠듯하게나왔다가차량을놓치게되면어쩔수없이통근시간은늘어난다.
국토교통부는21일GTXA노선수서~동탄구간이기본요금3천200원에5㎞마다추가되는거리요금250원을더해총4천450원으로결정됐다고밝혔다.
수익성개선을위한노력은진행중이며앞으로도계속될것이라고밝혔다.
앞서다올투자증권은지난달김대표와그의아내최순자씨,프레스토투자자문법인등을자본시장법위반혐의로검찰에고발했다.
2월후행지수는전월대비0.3%오른118.8로집계됐다.전월에도0.3%올랐다.
기업의가업승계제도도글로벌스탠더드에맞추는방향으로개선해투자와고용안정,경제성장으로이어지도록하겠다고했다.
이날FOMC위원들은기준금리를동결하면서올해금리인하횟수전망치도3회로유지했다.
금감원은손실흡수능력확충을위해대손충당금적립을늘린결과부실채권증가에도대손충당금적립률은높은수준을유지하고있다고평가했다.