운행간격은출퇴근시간대는17분,그외에는20분이다.수서-동탄구간중동탄역에서성남역을지나는28.33㎞를SRT와공유하기때문에간격이길어졌다.현재이구간의최대이용횟수는120회인데SRT와GTX가각각60회씩나눠가졌다.따라서GTX-A이용자가운행시간에빠듯하게나왔다가차량을놓치게되면어쩔수없이통근시간은늘어난다.

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모건스탠리가특히주목하는요소는일본은행의기조전환이다.일본은행은이날17년만에기준금리를올리며마이너스금리정책을탈피했다.

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특히그는"올해일본정부가시행하는신규소액투자비과세제도(NISA)가매우중요하다"며"일본경제를촉진하고다시활성화하는데도움이될것"으로관측했다.

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(서울=연합인포맥스)온다예기자=비상장주식을모바일에서편리하게거래할수있는비상장주식거래플랫폼서비스가제도권으로들어온다.

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다만추가인하를두고불확실성은점차커질수있다는의견이제기된다.

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원주교통망을대폭확충해서수도권원주시대를연다는구상이다.

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