전일레포금리(3.56%,가중평균수익률)는국고3년금리보다25bp정도높다.3년물을살경우25bp정도비용을내야하는셈이다.
하지만정책금리인하를위한조건이올해안에실현될것이라는점에는동의했다.
메리츠화재는차주와1천700억원규모의한도대출계약을맺었다.마이너스통장과비슷한개념으로,분양실적에따라중도금이들어오면대출한도를차감하는구조였다.이곳은선분양사업장으로분양률이100%에가까운우량사업장이다.메리츠화재의대출한도역시1천700억원에서꾸준히차감돼현재는284억원수준이다.
태영건설의PF사업장중가장큰규모인마곡사업장의경우3천700억원규모의추가출자규모를결정하고정리방안을제출했지만,구체적인금리등은아직결정되지않았다.대주단은추가조달에대해내부적으로연8%의금리를받기로합의했으나태영건설측은과하다는입장이다.
자동차는전기차와자율주행차로,반도체는비메모리와인공지능(AI)반도체로,배터리는전고체배터리로혁신을거듭하는식이다.
그간조직규모도확대됐다.2018년227명이던임직원수는현재517명으로2배이상늘었다.10본부19부서에서24본부77부서로조직규모가커졌다.
WSJ은작년에는만기가12개월이상인CD도5%금리를보장하는경우가많았으나이제는단기CD금리가더높은상황이라고분석했다.
직접적으로중립금리를거론하며관련이야기를한유명인사들이있는데요.