20일(현지시간)비즈니스인사이더에따르면모이니한CEO는최근한인터뷰에서"미국경제는'활기차다'"고언급하며은행을더규제할필요가있다는제안을일축했다.
친환경미래소재부문은전기차성장둔화와국제리튬가격하락영향등으로지난해1천610억원의영업적자를봤다.
레딧은지난해8억400만달러의매출을올렸다.전년대비20%증가한수치다.하지만지난해9천80만달러순손실을기록하면서실적에대한의구심도제기되고있다.그나마순손실규모는전년의1억5천860만달러에서감소했다.
이와달리캘리포니아공무원연금(CalPERS·캘퍼스)은세가지주주제안에모두찬성했다.
바이든대통령은인플레이션감축법(IRA)등으로또다른보호무역의면모를보였다.트럼프가감세로재정적자에불을지폈는데,바이든도자금뿌리기에나서부채문제는어느쪽이나해결이어렵다.뉴욕타임스(NYT)는중동·중국등주요국외교관계에있어트럼프나바이든이나다를바가없다고진단하기도했다.
ISS는이사회추천후보3인과주주제안후보2인선임에대해찬성을권고했는데,이를두고한미약품측은"통합을전제로ISS가기계적균형을맞추고자한것"이라고평가했다.
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국토교통부는21일GTXA노선수서~동탄구간이기본요금3천200원에5㎞마다추가되는거리요금250원을더해총4천450원으로결정됐다고밝혔다.