김실장은"수서~동탄구간이용운임이4천450원으로GTX를정기적으로이용하는승객에게부담"이라며"5월시행할K-패스제도를적극적으로안내하고,K-패스시행전에는알뜰교통카드를통해요금할인을받도록지원할것"이라고설명했다.

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대중교통활성화를통한탄소감축도추진한다.

우리로주가

이규식SK텔레콤AI컨택트사업담당은"업무효율성제고와생산성확대를위해기업이AI를도입하는속도가빨라지고있다"며"앞으로도AICC나AI카피라이터와같이기업의니즈에맞는다양한AI서비스를출시해가시적인성과로이어가겠다"고말했다.

선물주가영향

전환지원금이고가단말기에집중돼가계통신비절감효과가제한적인것아니냐는질문에반심의관은"고사양(단말기에서)시작하겠지만,경쟁이확대되면중간수준으로갈것"이라고밝혔다.

사업장업태종목

지난밤FOMC에서발표된점도표상올해3회금리인하전망이유지됐다.제롬파월연준의장의기자회견도비둘기파적으로해석됐다.다만연준이중립금리에해당하는장기금리를상향조정한점과내년점도표의금리인하횟수축소등의상반된재료도나왔다.

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박실장은신규회계기준도입으로인한당기이익의변동과가용자본의급격한변화가업계에혼선을줬다며유럽등다른지역에서는IFRS17도입후재무상태나손익이비교적안정적인모습을보였으나국내에선다른양상을보인것이라고분석했다.

(※지급준비금적수란은행의지급준비금에서날마다남거나모자란돈을일정한기간에합친액수를말한다.날마다쌓는지급준비금잔액의합계다.은행들이적립한실제지급준비금이필요지급준비금에부족하거나남을수있다.적수의잉여가많다는것은필요한자금보다시중에자금이많다는의미로,적수의부족이많아진다는것은필요한자금보다자금이적다는뜻으로통용된다.)