일본경제가마침내디플레이션을벗어날조짐을보이는만큼올해한차례추가로금리인상이이뤄질경우엔화강세,채권금리상승이나타날수있다.

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(서울=연합인포맥스)손지현기자=3월연방공개시장위원회(FOMC)가'비둘기파적(도비쉬)'으로해석되자채권시장에서는금리인하를앞두고미리캐리(이자수익)가나오는우량크레디트를담아두려는수요가강해졌다.

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현재시장에서는FOMC참가자의금리전망을나타내는점도표에서올해금리인하횟수가3회에서2회로축소될수있다는예상이나오고있다.

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은행권에서내부통제에대한개념이명확해진점도내부통제인력확충의배경이다.

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(서울=연합인포맥스)이윤구기자=현대자동차[005380]가산업수요회복세약화와공격적인전기차(EV)가격인하경쟁등에맞서품질경영을바탕으로SDV(소프트웨어중심자동차)전환및EV경쟁력제고로대응한다.

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그는"RBA이사회에서사용한단어에대해논쟁할수는있지만,결국에는상황이조금만바뀌었을뿐"이라며"금리를너무빨리인하하면인플레이션이3%이상으로굳어질것이므로그이후에도금리경로가더높게유지될수밖에없을것"이라고덧붙였다.

현재통화정책이긴축적이란인식에변화만없다면점도표가조정되더라도이후발언에서강세여지를남길가능성이크다.