(뉴욕=연합인포맥스)정선영특파원=월가전문가들은미국연방준비제도(Fed·연준)가3월연방공개시장위원회(FOMC)에서올해금리인하횟수를유지한점은인플레이션이최근반등했음에도점진적으로하락하는경로를보고있음을의미한다고봤다.
-17년만의일본은행(BOJ)금리인상으로일본경제가'탈일본화(de-Japanify,일본형장기불황탈피)'하고있다고단정해서는안된다는주장이나왔다.19일영국이코노미스트지는경제를평가하는데있어서물가상승률,헤드라인금리,증시성장률과같은명목상의지표보다도중요한것은경제의실질적,구조적특성이라며이같이주장했다.전일BOJ는단기금리를당초마이너스(-)0.1%에서0~0.1%로인상했으며10년물수익률목표치를없애면서수익률곡선제어(YCC)정책도철폐했다.오는21일부터초과지준에대해서는일괄적으로0.1%금리를적용할것이라고발표했다.다만이코노미스트지는일본의펀더멘털을살펴보면실질적으로금리는하락세라고분석했다.BOJ가곧달성할수있을것으로예상하는물가상승률2%는2021년말까지십년간평균인플레이션보다1.4%포인트높다.인플레이션기대치가1.4%포인트상승했으나금리는0.2%포인트오른것이므로실질금리는내려간것이라는설명이다.
또한,이날신재원AAA(미래항공모빌리티)본부사장이'AAM산업및현대차전략방향성'을설명하며,현대차미래모빌리티비전을주주들과공유하는시간을가졌다.이지윤사외이사는추가발언을통해현대차가민간항공기인증기준에준해안전성을최우선에둔기체개발을하고있다는점을설명했다.
유로화는장중0.91달러대로빠르게올랐다.
이날이사회의장을맡은김용범메리츠금융대표이사부회장은주총에서"코로나19팬데믹종식이후글로벌경제는인플레이션과고금리로인한부작용으로불확실성이더욱확대되고있고,여전히높은금리및물가로경기저하가지속되고있다"며"메리츠금융그룹은어려운환경속에서도역대최고성과를거뒀다"고말했다.
연준이올해금리인하전망을3회75bp인하에서2회50bp인하로줄일가능성에무게가실리면서이날오전달러화는강세를보였다.
FOMC에서디스인플레의큰그림이변하지않았다는사실에시장은안도하면서도의구심을지워버리진못하는것같다.
워런버핏의단짝이자사업동반자였던고(故)찰리멍거가지난2022년로스앤젤레스에위치한데일리저널주주총회에서코로나팬데믹이후의인플레이션을경고하면서했던발언이다.미국의인플레이션수준이당시보다는낮아졌지만,미국은물론세계경제를위협하는중요한변수임은틀림없다.