김실장은"수서~동탄구간이용운임이4천450원으로GTX를정기적으로이용하는승객에게부담"이라며"5월시행할K-패스제도를적극적으로안내하고,K-패스시행전에는알뜰교통카드를통해요금할인을받도록지원할것"이라고설명했다.
머피책임은"5%수익률이현금에는좋은상황이아니다"며"연준의금리인하는궁극적으로투자자들의자금이MMF에서장기위험자산으로이동하는촉매제가될수있다"고말했다.
WSJ은"그러나장기금리는연준의목표만큼상승하지않았다"며"팬데믹이전보다높지만,역사적으로높은수준은아니며,작년가을에기록한5%에비해상당히낮은수준"이라고진단했다.
그는대규모금융완화종료이후에는대차대조표규모를서서히축소할것이며,향후어느시점에국채매입을줄일것이라고밝혔다.다만"현시점에서확정적인것을말할순없다"고덧붙였다.
벤처캐피탈투자도교보증권이새로운성장엔진을찾는방법이다.교보증권은2021년11월교보생명과함께기업주도형벤처캐피털(CVC)을결성한바있다.교보신기술투자조합1호(2천억원)와교보테크밸류업투자조합1호(1천500억원)는시너지를낼스타트업에투자하는VC사업부의대표펀드다.
(서울=연합인포맥스)이재헌기자=일본은'G2'로불리며세계경제를주름잡을때가있었다.엔화가치가급변한'플라자합의'이후모든게달라졌고잃어버린시간을보냈다.좀처럼해소되지못한디플레이션(물가하락)에연구대상이되기일쑤였다.
앞서일본은행(BOJ)은마이너스금리를종료하고,수익률곡선제어(YCC)정책을폐기했다.그럼에도우에다가즈오BOJ총재가완화적인금융환경이당분간지속될것이라고밝히면서엔화매도세가지속됐다.특히이날미국연방준비제도(연준·Fed)의연방공개시장위원회(FOMC)정례회의를앞두고엔화는달러대비151엔으로4개월래최저치수준까지떨어졌다.엔화는유로화에대해서는2008년이후최저수준까지밀렸다.
전일닛케이225지수는전장대비2%넘게오르며신고가로거래를마감한바있다.