(서울=연합인포맥스)홍콩H지수주가연계증권(ELS)손실사태의해결책이결국은행들의'자율배상'으로가닥이잡혔다.은행들은정기주주총회를계기로새로구성될이사회에서본격논의를시작한다.배상하겠다,하지않겠다는의사결정이아니다.배상을하는것으로결정하고,어느수준까지할것인지를논의하겠다는것이다.금융당국이'분쟁조정안'까지마련해독려하는상황에서"우리는할수없습니다"라고배짱을부릴은행은없다.불완전판매에대한제재까지앞둔상황에서은행의선택지는별로없다.배상수준을보고제재수위를고려하겠다는금융당국의입장까지나왔으니말이자율배상이지사실상'의무'가돼버렸다.
차파트너스측은이사회뿐아니라주총결의로자사주소각을결의할수있어야한다고주장했다.이에반해금호석화는이사회의고유권한이라는점을분명히했다.
중국인민은행은대출우대금리(LPR)를동결했다.LPR1년물을3.45%로,5년물은3.95%로모두동결했다.LPR1년물은일반대출의준거금리로활용된다.5년물의경우주택담보대출금리와관련이깊다.
교보생명입사이래14년간은'연금계리사'의전문성을살려퇴직연금사업본부를이끌었다.이후2020년부터CFO역할을맡아재무실장,지속경영지원실장을지냈다.교보생명의주주간분쟁과본격적인기업공개(IPO)준비가시작되면서부터는신의장의'믿을맨'인그가항상옆에있었다.
운행간격은출퇴근시간대는17분,그외에는20분이다.수서-동탄구간중동탄역에서성남역을지나는28.33㎞를SRT와공유하기때문에간격이길어졌다.현재이구간의최대이용횟수는120회인데SRT와GTX가각각60회씩나눠가졌다.따라서GTX-A이용자가운행시간에빠듯하게나왔다가차량을놓치게되면어쩔수없이통근시간은늘어난다.
장사장은그간성장의근간이된품질경영을확대하고세계시장을대상으로안전강화,품질향상에집중하기위해GSQO(GlobalSafety&QualityOffice)를신설했다고말했다.
21일금융감독원전자공시시스템에따르면대신증권은RCPS437만2천618주를발행해2천300억원을조달하는유상증자를결정했다.대신증권은이번발행으로종합금융투자사업자요건인자기자본3조원을넘어서게됐다.
21일S&P글로벌에따르면3월독일의함부르크상업은행(HCOB)합성구매관리자지수(PMI)예비치는47.4를기록했다.이는2월에기록한46.3,시장예상치인47.0을웃도는수치다.