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경기도의전철과철도망은수십년에걸쳐여기저기서개발이진행되기때문에전문가가아니면한번에상황을파악하기가쉽지않다.

여기에더해인덕원~동탄선을완공하고,경강선연장까지해결하면용인의교통문제는크게완화될수있을것으로보인다.

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그런데지난2020년치러진21대총선에선경제전문가들이국회문턱을많이넘진못했습니다.한조사에따르면21대국회때경제관료·기업인·경제학자등경제통들은29명으로역대가장적은수준이었다고합니다.

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기재부관료출신중에이번에처음으로국회입성을노리는분이총7명입니다.공교롭게도이들모두가예산업무를담당했던경험이있습니다.

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이동훈대표는해외자금펀딩으로회사가한단계더도약해장기적으로국내연기금이투자중인해외헤지펀드를대체하는한국의글로벌헤지펀드가되는것을회사의비전으로제시하고있다.

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(뉴욕=연합인포맥스)정선영특파원=경제가올해전망대로전개된다면올해안에금리인하조건이실현될것이라고말했다.

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카카오모빌리티는가맹회원사로부터운행매출의20%를가맹금으로받는한편,운행데이터제공과광고참여등대가로운임의약16~17%를지급하고있었는데,이것이사실상단일한계약이어서3~4%의매출만잡았어야한다는것이금감원의판단이다.

(서울=연합인포맥스)홍예나기자=스즈키이치일본재무상이엔화약세에재차구두개입성발언을내놨다.

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