관계
자동차보험손해율이업계공통으로상승한것에는지난2022년연말손보업계가자동차보험료를인하한영향이반영됐다.
지난20일찾은GTX-A수서-동탄구간은30일개통을앞두고마무리작업이한창이었다.SRT수서역에서GTX-A를타기위해승강장까지내려가는데걸린시간은대략3분.3호선을이용하기위해이동하는인파의규모를고려하더라도일부에서제기했던것같은역내정체가심각할것같지는않았다.
이런상황에서도언제까지일본보험사들이해외채권을멀리할순없으리란게시장참가자들의중론이다.특히일본정부가마이너스금리정책을끝낸이상중장기적으로금리를상향조정한다면,추가로장기금리가상승할때까지JGB투자를미룰유인이충분하기때문이다.
그는"연준점도표상연내세차례인하가두차례인하로조정될가능성을시장이경계하는모습"이라며"하지만연준은연착륙을도모하기위해점도표를수정하지않을수있다"고말했다.
또한대차대조표축소계획과관련해서도"국채보유분과기관채,주택저당증권(MBS)보유량축소를계속할것이다"라며기존정책을그대로유지하기로했다.
그러면서"대신증권이종합금융투자사업자로지정되더라도상위증권사들과차별화되는경쟁력을확보하지못할경우실질적으로뚜렷한사업기반개선효과를내기는쉽지않을수있다"고덧붙였다.
CRS(SOFR)와IRS의차이인스와프베이시스의역전폭은축소됐다.